百度旗下自动驾驶出行平台“萝卜快跑”正加速其国际化战略布局，率先在中国香港特别行政区实现了全无人驾驶的商业化运营，并计划进一步拓展至英国伦敦等右舵驾驶市场，与全球自动驾驶巨头Waymo展开直接竞争。这一举措标志着中国自动驾驶技术正式向全球最难驾驭的右舵交通体系发起挑战。
香港作为全球公认的右舵驾驶市场中最具挑战性的地区之一，其交通环境极为复杂：道路狭窄、高架桥与隧道交错、行人密集且交通规则严格。萝卜快跑在此实现全无人运营，意味着其自动驾驶系统必须克服视觉盲区、复杂路况判断以及右舵驾驶特有的转向逻辑等难题。据悉，萝卜快跑已在香港特定区域投入运营，车辆无需安全员即可自主完成接单、行驶、避障等全流程操作。这一突破不仅验证了百度Apollo平台的技术成熟度，也为后续进入其他右舵市场积累了关键数据与运营经验。
萝卜快跑进军伦敦的计划，则直接将其置于与Waymo等国际竞争对手的正面交锋中。伦敦同样以右舵驾驶和复杂的城市道路闻名，且Waymo已在美国部分城市实现商业化运营。百度此举旨在通过在不同市场验证技术适应性，加速全球化扩张。业内分析认为，萝卜快跑若能在香港和伦敦站稳脚跟，将极大提升其在国际自动驾驶领域的品牌影响力，并可能推动更多右舵市场（如日本、澳大利亚、印度等）的开放合作。然而，海外市场的法规差异、用户习惯以及本地化运营成本，仍是萝卜快跑需要面对的长期挑战。总体而言，这一战略布局不仅展示了中国自动驾驶技术的硬实力，也为全球智能出行生态注入了新的变量。
